Zentrifugale Hochleistungsschlamm-Pumpen-/einzelnes Stadiums-Enden-Saugwasser-Pumpe

200ZJ-A60 Einstufige, endseitig saugende, zentrifugale Hochleistungs-Schlammpumpe

Merkmale und Anwendungen:

Die Schlammpumpe vom Typ ZJ ist eine einstufige, einseitig saugende, zentrifugale Schlammpumpe, die von unserem Werk entwickelt wurde. Die Überströmteile der Pumpenserie bestehen aus hochfestem Legierungsguss, der eine hohe Verschleiß- und Schlagfestigkeit aufweist und somit die Lebensdauer der Pumpe verlängert. 

Der Auslassdurchmesser der horizontalen Pumpe ist in verschiedenen Spezifikationen unterteilt, und die Pumpen jeder Größe sind je nach Laufraddurchmesser in verschiedenen Ausführungen erhältlich, abhängig von der Förderhöhe. Die Pumpe eignet sich für Elektrizität, Metallurgie, Kohle, Baustoffe, chemische Industrie usw. Sie wird hauptsächlich zum Transport von abrasiven Schlämmen mit Feststoffpartikeln verwendet.

Die Übertragungsart kann direkt verbunden, über Riemen, hydraulisch, frequenzgesteuert usw. erfolgen und kann auch je nach Kundenbedürfnissen in Reihe oder parallel betrieben werden.

Pumpendesign-Merkmale:

Verwendung einer inneren und äußeren Doppelschicht-Metallstruktur.

Gehäuse vertikal mittig geteilt.

Der Auslass kann in 8 verschiedenen Positionen in einem Abstand von 45° positioniert werden.

Dichtungsform:

1. Dynamische Hilfslaufrad-Dichtung: Die Hilfslaufrad-Dichtung verwendet die Druckdichtung, die durch das Laufrad und das Hilfslaufrad in Reihe erzeugt wird, und die Stopfbuchse oder die Lippendichtung wird als Parkdichtung verwendet. Diese Art von Dichtung kann für eine einstufige Pumpe oder eine mehrstufige Reihenpumpe der ersten Stufe verwendet werden, bei der der positive Druck des Pumpeneinlasses nicht größer als 10 % des Pumpenauslassdrucks ist. Sie kann ohne Wellendichtwasser betrieben werden, verdünnt den Schlamm nicht und hat eine gute Dichtwirkung. Sie erhöht jedoch den Stromverbrauch (im Allgemeinen werden etwa 5 % der Wellenleistung benötigt). Die Stopfbuchsdichtung ist eine gängige Art der Wellenabdichtung. Sie eignet sich für verschiedene Arbeitsbedingungen. Sie kann mit speziellen Materialien wie PTFE-Füllstoff und Graphit-Füllstoff kombiniert werden. Sie kann unter korrosiven oder Hochtemperaturbedingungen eingesetzt werden. Sie hat die Vorteile einer einfachen Struktur und einer bequemen Wartung.

2. Gleitringdichtung: Sie verwendet international führende Dichtungstechnologie und hat eine gute Dichtwirkung. Die montierte Struktur macht die Installation und den Austausch bequemer, und verschiedene strukturelle Formen passen sich an unterschiedliche Arbeitsbedingungen an. Das Reibungszubehör besteht aus hochharter Keramik und Legierungsmaterialien. Die Gleitringdichtung und der Dichtungskasten sind so konzipiert und aufeinander abgestimmt, dass sie dem Mediumsfließzustand entsprechen, so dass sie eine hohe Verschleiß- und Stoßfestigkeit aufweisen und die Kundenzufriedenheit unter verschiedenen rauen Arbeitsbedingungen gewährleisten können.

Spezifikationen: