Οριζόντια μονοστασιακή φυγοκεντρική αντλία, Ηλεκτρική φυγοκεντρική χημική αντλία
Τεχνικά δεδομένα
|
Πρότυπο: Κεντροφυγική αντλία σειράς WD |
Τύπος τροχοφόρου: κλειστό/μισό ανοιχτό |
| Μέγεθος εκκένωσης: 40mm~200mm | Μέγεθος εισόδου: 50mm~250mm |
| Δυνατότητα: 8 ~ 800 m3/h | Κεφάλαιο: 10 ~ 90 m |
| Μέγιστη αποδοτικότητα: 70% | Επιτρεπόμενο μέγιστο μέγεθος σωματιδίων: 20 mm |
| Τύπος σφραγίδας: μηχανική σφραγίδα/δυναμική σφραγίδα/σφραγίδα συσκευασίας | ΡΡΜ: 1450 στροφές/λεπτο |
Περιγραφή του προϊόντος
Οι αντλίες της σειράς WD είναι οριζόντιες ανθεκτικές στη διάβρωση φυγοκεντρικές αντλίες, με ευρύχωρο κανάλι ροής τροχιάς και ανώτερη υδραυλική απόδοση.που μπορεί να μειώσει τη διαρροή μέσωνΓια την αποκατάσταση της απόδοσης της αντλίας όταν τα εξαρτήματα της διαδρομής ροής είναι φθαρμένα και διαβρωμένα, είναι εξοπλισμένη με αξιακή συσκευή ρύθμισης για τη ρύθμιση του διαστήματος μεταξύ τροχιάς και σώματος της αντλίας.Διαφορετικοί τύποι σφραγίδας άξονα (συμπεριλαμβανομένης της μηχανικής σφραγίδας), δυναμική σφραγίδα + σφραγίδα συσκευασίας, δυναμική σφραγίδα + σφραγίδα τύπου K) υιοθετούνται για την κάλυψη των απαιτήσεων σφραγίδωσης άξονα για τη μεταφορά μεταβλητών μέσων.
Δομή
![]()
| *1 | Κλειδωτική βίδα | *8 | Τμήμα αντιτροχιακού τροχού | 15 | Κεφάλαιο του εμπρός ρουλεμάν | 22 | Κουζίνα για λάδι | *29 | Κεραυνός |
| 2 | Σφραγίδες | 9 | Δαχτυλίδι | *16 | Προσωρινό ρουλεμάν | 23 | Αμμοσφαιρίδιο | 30 | Δαχτυλίδι φώκιας νερού |
| *3 | Αμυγδάλιο τροχοφόρου | *10 | Επικεφαλής τροχός | 17 | Σώμα ρουλεμάν | 24 | Στροφή ρύθμισης | 31 | Γεμιστήρας |
| 4 | Δαχτυλίδι | *11 | Θάλαμος συσκευασίας | 18 | Κράτη ελαστικών | 25 | Κράτησης σωλήνα ρουλεμάν | 32 | Δαχτυλίδι |
| *5 | Εξαγωγέας | 12 | Δαχτυλίδι | *19 | Πίσω ρουλεμάν | *26 | άξονας | *33 | Κλειδιά |
| *6 | Σώμα αντλίας | 13 | Ξεπλύνετε τη βρύση με νερό | 20 | Κάλυψη πίσω ρουλεμάν | 27 | Κάλυψη ασπίδας | ||
| 7 | Δαχτυλίδι | 14 | Πλάκα συγκράτησης νερού | 21 | Κλειδί | 28 | Αγγείο συσκευασίας |
Χαρακτηριστικά του ελκυστήρα
1) Ο τροχός είναι σχεδιασμένος ως ανοιχτός τροχός, ημιανοιχτός τροχός, δίνης τροχός και κλειστός τροχός.
2) Ο κλειστός τροχός είναι σχεδιασμένος ως τροχός μεγάλης ροής σύμφωνα με την αρχή της πολλαπλής φάσης ροής, η οποία είναι ευεργετική για τη διέλευση στερεού μέσου χωρίς απόφραξη
3) Η τροχιά είναι σχεδιασμένη με πίσω λεπίδες, και οι μπροστινές πίσω λεπίδες χρησιμοποιούνται για να εμποδίσουν το μέσο από το να ρέει πίσω προς την είσοδο της αντλίας.
4) Οι λεπίδες χρησιμοποιούνται για τη μείωση της αξιακής πίεσης διαρροής και την εξισορρόπηση της αξιακής δύναμης.
5) Η τροχιά τοποθετείται στον άξονα με κωνική τοποθέτηση για εύκολη συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση.
6) Η τροχιά στερεώνεται με νάτλο τροχιάς και βίδα κλειδώματος.
Εφαρμογή
Χρησιμοποιείται ευρέως στο πετρέλαιο, τη χημική βιομηχανία, το καουτσούκ, το δέρμα, τη βιομηχανία τροφίμων, το λίπος, τα λέβητα, την κατασκευή, τη συντήρηση δρόμων, τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα πλαστικά, το καουτσούκ, τα συνθετικά υφάσματα,εκτύπωση και βαφή και άλλα βιομηχανικά πεδία.
![]()
Διάσταση εγκατάστασης
![]()
Εικόνα προϊόντος
![]()
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ