Productoverzicht
14 / 12 ST - AH zware, horizontale slibpompen. Zeer efficiënte overdracht van schurende en slib met hoge dichtheid met een langere levensduur en betrouwbare service-intervallen. MAH-pompen hebben een robuuste gietijzeren constructie met vervangbare slijtvoeringen die verkrijgbaar zijn in 27% chroomwit ijzer, rubber of urethaan, passend bij een breed scala aan toepassingen, slibtypes en consistenties. MAH horizontale slibpompen zijn 100% volledig uitwisselbaar met het meest voorkomende slibpompontwerp in de mijnbouw.
AH(R) slibpompen continu pompen van zeer schurende, slib met hoge dichtheid met minimale onderhoudsvereisten en kunnen in serie in meerdere fasen worden toegepast.
De posities van de pompinlaat kunnen in een interval van 45° worden geplaatst, afhankelijk van verschillende vereisten.
Zowel metalen als rubberen voeringen en waaiers, of een combinatie van beide, zijn uitwisselbaar binnen dezelfde pomp om het gebruik te vergemakkelijken.
AH cantilever, horizontale en centrifugaalpompassen kunnen worden afgedicht met pakkingafdichtingen of centrifugaaltype afdichtingen.
Een verwijderbare vetgesmeerde lagerconstructie van het cartridge-type kan in situ worden vervangen met de pompbasis.
Polyurethaan, roestvrij staal, Hastelloy 276-C, keramiek en diverse slijtvaste legeringen zijn op aanvraag verkrijgbaar.
Typische toepassingen:
Afval
Zware mijnbouw
Asbehandeling
Cycloonvoedingen
Pulp en papier
Corrosieve slib
Koolvoorbereiding
Minerale verwerking
Aggregaatverwerking
Verwijdering van zware weigering
Materialen
A05, Ultrachroom 27% Cr
A07, 15/3 Cr-Mo ijzer
A49, Ultrachroom 28% Cr Low C
R26, Natuurrubber
R33, Natuurrubber, versterkt
Type betekenis
| Type betekenis voor minerale centrifugaalslibpomp | |
| 14 / 12 ST-AHR | |
| 14 | Pompinlaatgrootte (inch) 3 |
| 12 | Pompinlaatgrootte (inch)2 |
| ST | Beugeltype |
| AH | AH slibpomp |
| R | R-rubberen voeringpomp |
14 / 12 ST - AH Capaciteitsregeling
Tijdens de werking van de slibpomp moet aandacht worden besteed aan de temperatuur en lekkage van de pakkingbus. Normale pakkinglekkage mag niet meer dan 10-20 druppels per minuut bedragen.
Als de AH-slibpomp tijdens de werking lucht kan aanzuigen en vast kan zijn, maakt deze een abnormaal geluid en trilt deze dienovereenkomstig.
Als de back-upklep van de stand-bymachine lekt en de schakelklep altijd open staat, moet worden opgemerkt dat de back-upmachine is omgekeerd als gevolg van de omgekeerde stroom.
Wanneer de pomp de stroom regelt tijdens de normale werking, is het niet mogelijk om de stroomsnelheid te verlagen door de opening van de pompaanzuigklep te verkleinen. Anders zal de pompinlaatstroom onvoldoende zijn en zal de pomp caviteren.
Let tijdens de werking van de pomp, voor de lagers die koelwater nodig hebben, op de temperatuur en hoeveelheid water en probeer de lagertemperatuur binnen het gespecificeerde bereik te houden.
AH slibpomp starten: Controleer de hele eenheid als volgt voordat u begint.
(1) De pomp moet op een stevige fundering worden geplaatst om het volledige gewicht van de pomp te weerstaan om trillingen te elimineren en alle ankerbouten vast te draaien.
(2) Leidingen en kleppen moeten afzonderlijk worden ondersteund. Er zijn afdichtingen op de pompflens. Let bij het aandraaien van de koppelingsbouten op dat de metalen voering van de pomp hoger is dan de flens. Op dit moment mag de bout niet te veel worden aangedraaid om schade aan de pakking te voorkomen.
(3) Draai de as met de hand in de draairichting van de pomp. De as moet de waaier kunnen aandrijven om te draaien en er mag geen wrijving zijn. Anders moet de waaierruimte worden aangepast.
(4) Controleer de besturing van de motor. Zorg ervoor dat de pomp draait in de richting van de pijl die op de pomphuis is gemarkeerd. Merk op dat de pomp niet in de tegenovergestelde richting mag draaien, anders zal de waaierdraad struikelen, waardoor de pomp beschadigd raakt.
(5) Wanneer de transmissie direct is aangesloten, moeten de pompas en de motoras nauwkeurig worden gecentreerd. Wanneer de riem wordt aangedreven, moeten de pompas en de motoras parallel zijn en moet de positie van de poelie worden aangepast zodat deze loodrecht op de groef staat om ernstige trillingen en slijtage te voorkomen.
(6) Een afneembare korte pijp moet worden geïnstalleerd op de aanzuigbuis van de pomp. De lengte moet voldoende zijn om de pompdop te demonteren en de slijtdelen te vervangen om de inspectie van de pomp te vergemakkelijken.
(7) asafdichtingsinspectie: de expeller-asafdichtingspomp, vanwege de verschillende stopafdichtingsstructuur, dus wanneer de drukontlastingsafdekking met oliebeker, is het noodzakelijk om vet toe te voegen via de oliebeker, vet aanbevolen calcium-natriumvet.
Prestatie tabel
| MODEL | TOELAATBARE PARING | MATERIAAL | SCHOON WATER PRESTATIE | WAAIER | |||||||
| MAX. VERMOGEN | VOERING | WAAIER | Q Capaciteit | H Hoofd | Snelheid | Max. Eff. | NPSH | SCHOEPEN NR. | WAAIER DIA | ||
| (KW) | m3/h | L/s | (m) | n(r/min) | (%) | (m) | (mm) | ||||
| 1.5/B-AH | 15 | M | M | 12.6-28.8 | 3.5-8 | 6-68 | 1200-3800 | 40 | 2--4 | 5 | 152 |
| RU | RU | 10.8-25.2 | 3--7 | 7-52 | 1400-3400 | 30 | 3 | ||||
| 1/1.5B-AH | 15 | M | M | 16.2-34.2 | 4.5-9.5 | 25-92 | 1400-2200 | 20 | 2-5.5 | 5 | 330 |
| 2/1.5B-AH | 15 | M | M | 32.4-72 | 9--20 | 6-58 | 1200-3200 | 45 | 3.5-8 | 5 | 184 |
| RU | RU | 25.2-54 | 7--15 | 5.5--41 | 1000-2600 | 50 | 2.5-5 | 5 | 178 | ||
| 3/2C-AH | 30 | M | M | 39.6-86.4 | 11--24 | 12-64 | 1300-2700 | 55 | 4--6 | 5 | 214 |
| RU | RU | 36-75.6 | 10--21 | 13-46 | 1300-2300 | 60 | 2--4 | 5 | 213 | ||
| 3/2D-HH | 60 | M | M | 68.4-136.8 | 19-38 | 25-87 | 850-1400 | 47 | 3-7.5 | 5 | 457 |
| 4/3C-AH | 30 | M | M | 86.4-198 | 24-55 | 9-52 | 1000-2200 | 71 | 4--6 | 5 | 245 |
| RU | RU | 79.2-180 | 22-50 | 5-34.5 | 800-1800 | 59 | 3--5 | ||||
| 4/3E-HH | 120 | M | M | 126-252 | 35-70 | 12-97 | 600-1400 | 50 | 2--5 | 5 | 508 |
| 6/D-AH | 60 | M | M | 162-360 | 40-100 | 12-56 | 800-1550 | 65 | 5--8 | 5 | 365 |
| RU | RU | 144-324 | 40-90 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3--5 | 5 | 365 | ||
| 6/4S-HH | 560 | M | M | 324-720 | 90-200 | 30-118 | 600-1000 | 64 | 3--8 | 5 | 711 |
| 6S-HH | 560 | M | M | 468-1008 | 130-280 | 20-94 | 500-1000 | 65 | 4--12 | 5 | 711 |
| 8/6E-AH | 300 | M | M | 360-828 | 100-230 | 10-61 | 500-1140 | 72 | 2--9 | 5 | 510 |
| RU | RU | 324-720 | 90-200 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5--10 | 5 | 510 | ||
| 10/8E-M | 120 | M | M | 666-1440 | 185-400 | 14-60 | 600-1100 | 73 | 4--10 | 5 | 549 |
| 10/8ST-AH | 560 | M | M | 612-1368 | 170-380 | 11-61 | 400-850 | 71 | 4--10 | 5 | 686 |
| RU | RU | 540-1118 | 150-330 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4--12 | ||||
| 12/10ST-AH | 560 | M | M | 936-1980 | 260-550 | 7-68 | 300-800 | 82 | 6 | 5 | 762 |
| RU | RU | 720-1620 | 200-450 | 7-45 | 300-650 | 80 | 2.5-7.5 | ||||
| 14/12ST-AH | 560 | M | M | 1260-2772 | 350-770 | 13-63 | 300-600 | 77 | 3--08 | 5 | 965 |
| RU | RU | 1152-2520 | 320-700 | 13-44 | 300-500 | 79 | 3--10 | ||||
| 16/14TU-AH | 1200 | M | M | 1368-3060 | 380-850 | 11-63 | 250-550 | 79 | 4--10 | 5 | 1067 |
| 20/18TU-AH | 1200 | M | M | 2520-5400 | 700-1500 | 13-57 | 200-400 | 85 | 5--10 | 5 | 1370 |
Constructieontwerp
![]()
Neem op elk moment contact met ons op.