مضخات الحمأة الصناعية الرأسية الغاطسة من النوع الكابولي للتعدين
الاستخدام الرئيسي
تصلح مضخة الحمأة المتينة للتعامل مع الحمأة الكاشطة أو المسببة للتآكل والكثيفة ذات حجم الجسيمات الكبير، وتُستخدم مضخة الحمأة الرأسية الغاطسة بشكل أساسي لنقل الحمأة الكاشطة والجسيمات الخشنة وعالية التركيز. وهي تستخدم على نطاق واسع فيعلم الفلزات والتعدين والفحم والطاقة الكهربائية ومواد البناء وحماية البيئة والإدارات الأخرى.
![]()
نطاق المعلمات
| الاسم | مضخة الحمأة الرأسية من سلسلة ZJL |
| الرأس | 4 ~ 60 م |
| السعة | 6 ~ 364 م³/ساعة |
| حجم التفريغ | 40 ملم ~ 200 ملم |
| حجم المدخل | 50 ملم ~ 250 ملم |
| أقصى كفاءة | 70% |
| NPSH | 1.4 م ~ 3.5 م |
| أقصى قدرة مسموح بها للمحرك | 315 كيلو واط |
| القطر |
200 ملم ~ 470 ملم |
ميزات المنتج
عمود كابولي
تتميز مضخات ZJL القياسية بعمود كابولي يصل طوله إلى 2400 ملم. يعني العمود الكابولي أنه لا توجد متطلبات لإحكام العمود ولا تتلامس محامل نهاية القيادة مع أي منتج يتم ضخه. هذا يقلل من خطر تعطل المحمل ويطيل عمر تآكل المضخات.
نهاية رطبة شديدة التحمل
يتم تصنيع مكونات النهاية الرطبة من حديد أبيض كروم عالي الجودة بنسبة 27٪ أو فولاذ مطاطي مطلي لمقاومة التآكل الاستثنائية وعمر الخدمة مع الحد الأدنى من التآكل. يمكن للتصميم شديد التحمل ضخ الحمأة عالية الكثافة والكاشطة وتسمح الممرات الكبيرة للمكره بنقل الجسيمات الكبيرة دون انسدادات في مجموعة واسعة من تطبيقات التعدين والمعالجة والصناعية الثقيلة. تتوفر خيارات عمود نهاية رطبة لتناسب تطبيقات الخدمة الشاقة.
أنابيب العمود والتفريغ
تتوفر أنابيب العمود والتفريغ في مجموعة من المواد لتناسب متطلبات المشغلين. تشمل الخيارات القياسية الفولاذ الطري والفولاذ الطري المبطن بالمطاط. تتوفر خيارات مركبة.
خيارات محرك متعددة الاستخدامات
يمكن تشغيل المضخات مباشرة باستخدام المحركات الكهربائية أو تشغيلها بالحزام إما بسرعة ثابتة أو تشغيل بسرعة متغيرة.
مصافي قابلة للإزالة
تتميز المضخات بمصافي علوية من المطاط أو الحديد الزهر ومصافي سفلية من الحديد الزهر لمنع الانسدادات. تتم إزالة المصافي بسهولة للصيانة أو الاستبدال.
المادة
|
الوصف |
المواد القياسية |
خيارات المواد |
|
العمود |
4140 فولاذ طري |
متوفر عند الطلب |
|
بيت المحمل |
حديد الزهر |
|
|
العمود |
فولاذ طري |
|
|
المصفاة العلوية |
مطاط |
حديد الزهر |
|
المصفاة السفلية |
حديد الزهر |
|
|
البطانة الخلفية |
27٪ حديد أبيض كروم |
|
|
غلاف المضخة |
27٪ حديد أبيض كروم |
حديد أبيض مبطن بالمطاط |
|
المكره |
27٪ حديد أبيض كروم |
مطاط |
|
أنبوب التفريغ |
فولاذ طري |
فولاذ طري مبطن بالمطاط / مركب |
|
لوحة المحول |
فولاذ طري |
|
هيكل
| 1 | غلاف حلزوني | 2 | دعم | 3 | قاعدة المحرك |
| 4 | المكره | 5 | لوحة الدعم اليسرى | 6 | أنبوب التفريغ |
| 7 | لوحة البطانة الخلفية | 8 | جسم المحمل | 9 | لوحة الدعم اليمنى |
المنتج والتفاصيل
![]()
![]()
مراقبة الجودة
نختبر المحتوى الكيميائي للغلاف بواسطة مقياس الطيف لكل فرن. يمكن توفير شهادة اختبار المواد للأجزاء الرئيسية.
أجرينا اختبار ضغط ثابت هيدروليكي لكل مضخة. يمكن توفير تقرير الاختبار الهيدروليكي.
بالنسبة لمضخة الحمأة، نقوم فقط بإجراء اختبار التوازن الثابت؛ بالنسبة لكل مضخة API610 و Chemical، سنجري اختبار التوازن الديناميكي. يمكن توفير تقرير اختبار التوازن.
سنجري اختبار الأداء لكل مضخة قبل التسليم، وسنقوم باختبار السعة والرأس وسرعة المضخة والكفاءة و NPSHr واهتزاز ضوضاء المضخة ودرجة حرارة المحمل. يمكن توفير التقرير.
اتصل بنا في أي وقت