Circulación auto-primación de aspiración de extremo horizontal bombas centrífugas bomba de transferencia química
Principales características
1) estructura simple de la bomba, instalación sencilla y mantenimiento conveniente.
2) Se adopta una bobina de cobre al 100% para el motor para garantizar su vida útil.
3) amplia gama de aplicaciones, que pueden utilizarse ampliamente en el ámbito de la vida, la industria, la química y otros campos.
4) el motor a prueba de explosiones puede ser personalizado para proteger su seguridad.
Detalles
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Datos de rendimiento
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Estructura |
Fase única |
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Cabeza |
Entre 10 y 90 m |
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Flujo |
8 a 800 m3/h |
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Velocidad |
980 a 2950 r/min |
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El poder |
1.1-160 kw |
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Eficiencia |
Entre el 18% y el 85% |
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NPSH |
1.4-4.5 m |
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Estándar |
Se trata de una norma ISO 9001 |
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Estructura
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| *1 | Parafusos de bloqueo | * 8 | Cámara de la rueda de rodaje | 15 | Capa del rodamiento delantero | 22 | Aceite de cocina | * 29 | Cubiertas |
| 2 | Envases | 9 | Anillo O | *16 | Rodamiento delantero | 23 | Noche de ajuste | 30 | Anillo de foca de agua |
| *3 | Noches de impulsor | *10 | Impulsor de dirección opuesta | 17 | Cuerpo de rodamiento | 24 | Parafusos de ajuste | 31 | El relleno |
| 4 | Anillo O | *11 | Cámara de embalaje | 18 | Cuadrantes de rodamientos | 25 | Apoyos para el cuerpo de rodamientos | 32 | Anillo O |
| *5 | Las demás máquinas | 12 | Anillo O | *19 | Rodamiento trasero | *26 | eje | * 33 | las llaves |
| *6 | Cuerpo de la bomba | 13 | Enjuague la boquilla con agua | 20 | Cubierta del rodamiento trasero | 27 | Cubierta de escudo | ||
| 7 | Anillo O | 14 | Placa de retención de agua | 21 | La llave | 28 | Glándula de embalaje |
Imagen del producto
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Ficha de parámetros técnicos
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Modelo |
Flujo (m3/h) |
Cabeza (m) |
Velocidad (r/min) |
Eficiencia máxima (%) |
NPSH (NPSHr) m |
| 40WD-250: el motor de las unidades de carga | 8 a 30 | 15 a 28 años | 1450 | 39 | 1.5 |
| 40WD-310: el motor de la línea de conducción | 8 a 30 | 23 a 38 años | 1450 | 37 | 1.7 |
| 40WD-350: el motor de las unidades de carga de las unidades de carga | 8 a 30 | 35 a 50 | 1450 | 35 | 1.7 |
| 50WD-250: el motor de la línea de conducción | Entre 30 y 50 | 15 a 28 años | 1450 | 40 | 1.4 |
| 50WD-310: el motor de la línea de conducción. | Entre 30 y 60 | 25 a 38 años | 1450 | 45 | 1.5 |
| 50WD-350: el motor de la línea de conducción | Entre 30 y 60 | 35 a 50 | 1450 | 43 | 1.8 |
| 50WD-400: el motor de la línea de conducción. | Entre 30 y 60 | Entre 50 y 75 | 1450 | 35 | 1.8 |
| Se trata de un modelo de vehículo de serie. | Entre 50 y 80 | 15 a 28 años | 1450 | 48 | 1.8 |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 50 a 100 | 25 a 38 años | 1450 | 50 | 2.2 |
| Se trata de un vehículo de la categoría 65WD-350 | 50 a 100 | 35 a 50 | 1450 | 55 | 2.2 |
| 65WD-400: el número de vehículo | 50 a 100 | Entre 45 y 75 | 1450 | 53 | 2.7 |
| Se trata de un modelo de vehículo. | 50 a 100 | 70 a 90 | 1450 | 52 | 2.8 |
| El número de vehículos de la categoría M2 | 70 a 140 | Entre 15 y 25 | 1450 | 61 | 2.5 |
| Se trata de un vehículo de la categoría 80WD-310. | 70 a 140 | 25 a 38 años | 1450 | 62 | 2.5 |
| El número de vehículos de las categorías M1 y M2 | 70 a 160 | 35 a 50 | 1450 | 63 | 2.8 |
| 80WD-400: el número de vehículo | 70 a 160 | Entre 50 y 70 | 1450 | 62 | 2.8 |
| 80WD-450: el número de vehículo | 70 a 160 | 70 a 90 | 1450 | 60 | 2.8 |
| No se puede utilizar. | 100 a 220 | Entre 20 y 35 | 1450 | 57 | 2.8 |
| El número de unidades de carga | 100 a 220 | 35 a 48 años | 1450 | 60 | 2.8 |
| 100WD-400 y el resto de vehículos | 100 a 220 | Entre 40 y 65 | 1450 | 68 | 2.8 |
| 125WD-310: el motor de la línea de conducción. | Entre 120 y 250 | 18 a 33 años | 1450 | 62 | 3 |
| 125WD-350: el motor de la línea de conducción | 120 a 290 años | 35 a 48 años | 1450 | 62 | 3 |
| 125WD-400: el motor de la línea de conducción | 140 a 300 | 35 a 60 | 1450 | 65 | 3 |
| El número de vehículos es: | Entre 200 y 400 | 18 a 33 años | 1450 | 64 | 3.5 |
| 150WD-350: el motor de la línea de conducción de la línea de conducción | Entre 200 y 400 | Entre 25 y 45 | 1450 | 65 | 3.5 |
| 150WD-400: el número de vehículos | Entre 200 y 400 | Entre 40 y 55 | 1450 | 67 | 3.5 |
| 200WD-350: el motor de la línea de mando | 300 a 600 | Entre los 28 y 38 | 1450 | 67 | 4 |
| El motor de la unidad de carga | Entre 300 y 650 | Entre 50 y 64 | 1450 | 70 | 4 |
| 250WD-430: el número de vehículos | 400 a 800 | 50 a 60 | 1450 | 70 | 4.5 |
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