Đặc trưng
1. Tất cả các bộ phận ướt bằng kim loại có thể được làm bằng hợp kim crôm cao có khả năng chống mài mòn và xói mòn vượt trội hoặc gang xám có độ cứng cao.
2. Vì vòng đẩy được lắp ráp cùng với bộ đẩy, áp suất có thể được giảm đáng kể cho cánh quạt. Trong khi đó, nó vẫn có thể duy trì hiệu suất bịt kín đáng tin cậy.
3. Các bộ phận như mê cung, đai ốc khóa mê cung, nắp cuối và ống lót trục được sử dụng để lắp ráp ổ trục; các bộ phận này có thể được thay đổi dễ dàng và có độ chính xác cao và tuổi thọ dài hơn.
4. Một số bộ phận cố định như đinh tán và bu lông có thể được sử dụng để cố định các bộ phận khác một cách an toàn. Tất cả các bộ phận cố định có thể được gắn dễ dàng, đảm bảo an toàn.
5. Tất cả các bộ phận cao su có hiệu suất chống xói mòn vượt trội có thể được sử dụng trong thời gian dài.
Thông số kỹ thuật
Phạm vi bơm: 25mm đến 450mm (1’’ đến 18’’)
Dung tích: 4-5400m3/h
Đầu bơm: 5-118m
Vật liệu phần ướt thường là hợp kim gang trắng 27Cr hoặc cao su
Các vật liệu khác có thể được sản xuất theo ứng dụng cụ thể của bạn
Ứng dụng của bơm bùn
a. Bơm bùn chống mài mòn được sử dụng rộng rãi để vận chuyển bùn có độ mài mòn cao hoặc mật độ cao.
b. Được sử dụng rộng rãi trong khai thác mỏ.
c. Được sử dụng rộng rãi trong luyện kim.
d. Được sử dụng rộng rãi trong vật liệu xây dựng.
Cấu trúc của bơm bùn
BƠM LÓT KIM LOẠI
BƠM LÓT CAO SU
Không.
Mô tả bộ phận
| Thông số kỹ thuật vật liệu | Không. | ||||
| Đế | Gang | 1 | Đế | Gang | 1 |
| Trục | Thép cường độ cao 4140* | 13 | Trục | Thép cường độ cao 4140* | 13 |
| Cụm vòng bi | Timken (Thân gang) | 3 | Cụm vòng bi | Timken (Thân gang) | 3 |
| M | Thép không gỉ 420 | 4 | M | Thép không gỉ 420 | 4 |
| Vỏ bơm | Gang | 5 | Vỏ bơm | Gang | 5 |
| Gang trắng Chrome 27% | 13 | Gang trắng Chrome 27% | 13 | ||
| RU | Cao su | 14 | RU | Gang trắng Chrome 27% | Thép mạ kẽm |
| Cánh quạt | Cao su | 14 | Cánh quạt | Gang trắng Chrome 27% | Thép mạ kẽm |
| Bụi cổ họng | Gang trắng Chrome 27% | 14 | Bụi cổ họng | Gang trắng Chrome 27% | 9 |
| Vòng nối | Cao su | 14 | Vòng nối | Cao su | Thép mạ kẽm |
| Tấm che | Gang | Thép mạ kẽm | Tấm che | Gang | 13 |
| Hộp nhồi | Gang | 13 | Hộp nhồi | Gang trắng Chrome 27% | 13 |
| Bộ đẩy | Gang trắng Chrome 27% | 13 | Bộ đẩy | Cao su tự nhiên | 14 |
| Vòng đẩy | Cao su tự nhiên | 14 | Vòng đẩy | Thép mạ kẽm | 15 |
| Bu lông | Thép mạ kẽm | 15 | Bu lông | CHO PHÉP KẾT HỢP | CÔNG SUẤT TỐI ĐA |
| 9--20 | CHO PHÉP KẾT HỢP | CÔNG SUẤT TỐI ĐA | 9--20 | Cao su | 17 |
| Phớt | Cao su | 17 | Phớt | Bu lông | Thép mạ kẽm |
| Thép mạ kẽm | Bu lông | Thép mạ kẽm | CHO PHÉP KẾT HỢP | CÔNG SUẤT TỐI ĐA | |
| CHO PHÉP KẾT HỢP | CÔNG SUẤT TỐI ĐA | ||||
(KW)
| VẬT LIỆU | HIỆU SUẤT NƯỚC SẠCH CÁNH QUẠT LÓT |
CÁNH QUẠT | Q Dung tích | Hiệu suất tối đa | |||||||
| Tốc độ | Hiệu suất tối đa | NPSH | SỐ CÁNH | ĐƯỜNG KÍNH CÁNH QUẠT | m3/h | L/s | (m) | n(r/min) | |||
| (%) | (m) | M | 1.5/B-AH | 15 | M | M | |||||
| 12.6-28.8 | 9--20 | 200-400 | 200-400 | 40 | RU | 5 | 152 | RU | 60 | 3--7 | |
| 300-500 | 300-500 | 30 | 3 | 1/1.5B-AH | 15 | 24-55 | M | ||||
| 16.2-34.2 | 9--20 | 200-400 | 200-400 | 20 | 2-5.5 | 5 | 330 | 2/1.5B-AH | 15 | M | |
| 32.4-72 | 9--20 | 200-400 | 200-400 | 45 | 3.5-8 | 5 | 184 | RU | RU | 7--15 | |
| 300-500 | 300-500 | 50 | 2.5-5 | 5 | 178 | 6/D-AH | 30 | M | |||
| 39.6-86.4 | 24-55 | 200-400 | 200-400 | 55 | 4--6 | 5 | 214 | RU | RU | 10--21 | |
| 300-500 | 300-500 | 60 | 2--4 | 5 | 213 | 40-100 | 60 | M | |||
| 68.4-136.8 | 40-100 | 200-400 | 200-400 | 47 | 3-7.5 | 5 | 457 | 4/3C-AH | 30 | M | |
| 86.4-198 | 24-55 | 200-400 | 200-400 | 71 | 4--6 | 5 | 245 | RU | RU | 22-50 | |
| 300-500 | 300-500 | 59 | 3--5 | 4/3E-HH | 120 | M | 560 | ||||
| 126-252 | 185-400 | 200-400 | 200-400 | 50 | 2--5 | 5 | 508 | 6/D-AH | 60 | M | |
| 162-360 | 40-100 | 200-400 | 200-400 | 65 | 5--8 | 5 | 365 | 10/8E-M | RU | M | |
| 300-500 | 300-500 | 65 | 3--5 | 5 | 365 | 10/8E-M | 560 | M | |||
| 324-720 | 350-770 | 200-400 | 200-400 | 65 | 5-10 | 5 | 711 | 6S-HH | RU | M | |
| 468-1008 | 350-770 | 200-400 | 200-400 | 65 | 4-12 | 5 | 711 | 10/8E-M | M | M | |
| 360-828 | 100-230 | 200-400 | 200-400 | 72 | 2-9 | 5 | 510 | RU | RU | M | |
| 300-500 | 300-500 | 65 | 5-10 | 5 | 510 | 10/8E-M | M | ||||
| 666-1440 | 185-400 | 200-400 | 200-400 | 73 | 4-10 | 5 | 549 | 10/8ST-AH | 1200 | M | |
| 612-1368 | 350-770 | 200-400 | 200-400 | 71 | 4-10 | 5 | 686 | RU | 1200 | 150-330 | |
| 300-500 | 300-500 | 75 | 4-12 | 12/10ST-AH | 560 | M | M | ||||
| 936-1980 | 350-770 | 200-400 | 200-400 | 82 | 6 | 5 | 762 | RU | RU | 200-450 | |
| 300-500 | 300-500 | 80 | 2.5-7.5 | 14/12ST-AH | 560 | M | M | ||||
| 1260-2772 | 350-770 | 200-400 | 200-400 | 77 | 3-8 | 5 | 965 | RU | RU | 320-700 | |
| 300-500 | 300-500 | 79 | 3-10 | 16/14TU-AH | 1200 | 20/18TU-AH | M | ||||
| 1368-3060 | 700-1500 | 200-400 | 200-400 | 79 | 4-10 | 5 | 1067 | 20/18TU-AH | 1200 | M | |
| 2520-5400 | 700-1500 | 200-400 | 200-400 | 85 | 5-10 | 5 | 1370 | ||||
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào