Введение продукта
3 / 2 C - AH центробежный сливочный насос представляет собой горизонтальную, вертикально открытую, двойную конструкцию корпуса насоса с заменяемой металлической или резиновой подкладкой для корпуса насоса и крышки насоса.Подкладка может быть использована для ношения черезДо сих пор нет необходимости в замене, продлении цикла обслуживания и снижении эксплуатационных затрат.
3 / 2 C - AH также можно назвать тяжелой насосом для слизи. Поскольку насос имеет толстые подшипниковые части и тяжелые скобки, он подходит для транспортировки сильного абразия,высококонцентрированный или низкоконцентрированный высокоподъемный отстойМожет использоваться в нескольких стадиях в пределах максимально допустимого рабочего давления насоса.
3 / 2 C - AH центробежный сливочный насос подходит для транспортировки абразивных или коррозионных сливочных отходов и широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, нефтедобывающей промышленности, химической промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике,транспорт, речного дноуглубления, строительных материалов и муниципальной инженерии.
Значение модели
3 / 2 С- А-а-а-а.
3------------ диаметр всасывающего устройства ((дюйм)
2------------ диаметр разряда ((дюйм)
C-----------Тип опоры
Модель насоса
R----------- Естественная резина
Спецификации
| Модель насоса | 3 / 2 C - AH |
| Допустимая максимальная мощность | 30 кВт |
| Мощность | 39.6- 86,4 м3/ч |
| Голова | 12 - 64 м |
| Скорость | 1300 - 2700 оборотов/мин |
| Микс.Эф. | 55% |
| NPSH | 4 - 6 м |
| Диаметр импеллера | 214 мм |
Принцип работы центробежного отстойного насоса:
1Перед тем, как насос заработает, персонал должен сначала ввести жидкость, используемую для транспортировки, в трубопровод и корпус насоса, и заполнить оба;
2При запуске насоса для слива жидкость в винтере будет вращаться лезвиями винтера;
3Под действием центробежной силы жидкость вращается вперед, а затем вытекает из колеса;
4Во время процесса потока жидкости от входа в колесо к выходу в колесо энергия скорости и энергия давления увеличиваются из-за преобразования энергии,и жидкость, вытекающая из колеса, выпускается через проход потока корпуса насоса, а затем выпускается из выпускной трубы;
5В это время вход в колесо образуется путем сброса воды, и жидкость на поверхности всасывания сжимается в вход в воду колеса под действием атмосферного давления;
6Поворачивающийся винт непрерывно втягивает и выводит воду, образуя непрерывный поток воды.
Типичные применения:
Обработка пепла
Целюлоза и бумага
Абразивные слизи
Подготовка угля
Переработка полезных ископаемых
Совокупная обработка
Конструкция
![]()
Проектирование модуля уплотнения вала
![]()
Таблица показателей
| Модель | Допустимое спаривание Max.POWER (КВт) |
Материал | ПРЕДСТАВЛЕНИЕ чистой воды | ИМПЕЛЛЕР | ||||||||
| ЛИНЕР | ИМПЕЛЛЕР | Q Мощность | H голова | Скорость | Макс, Эф. | NPSH | Автомобиль No. | ИМПЕЛЛЕР ДА | ||||
| м3/ч | Л/с | (m) | n ((r/min) | (%) | (m) | (мм) | ||||||
| 1.5/1B-AH | 15 | М | М | 12.6-28.8 | 3.5-8 | 6-68 | 1200-3800 | 40 | 2 - 4 | 5 | 152 | |
| РП | РП | 10.8-25.2 | Три-семь. | 7-52 | 1400-3400 | 30 | 3 | |||||
| 1.5/1C-HH | 30 | М | М | 16.2-34.2 | 4.5-9.5 | 25-92 | 1400-2200 | 20 | 2 и 5.5 | 5 | 330 | |
| 2/1.5B-AH | 15 | М | М | 32.4-72 | 9 - 20 | 6-58 | 1200-3200 | 45 | 3.5-8 | 5 | 184 | |
| РП | РП | 25.2-54 | 7-15 | 5.5--41 | 1000-2600 | 50 | 2.5-5 | 5 | 178 | |||
| 3/2C-AH | 30 | М | М | 39.6-86.4 | 11-24 | 12-64 | 1300 - 2700 | 55 | 4 - 6 | 5 | 214 | |
| РП | РП | 36-75.6 | 10-21 | 13-46 | 1300-2300 | 60 | 2 - 4 | 5 | 213 | |||
| 3/2D-HH | 60 | М | М | 68.4-136.8 | 19-38 | 25-87 | 850-1400 гг. | 47 | Три-семь.5 | 5 | 457 | |
| 4/3C-AH | 30 | М | М | 86.4-198 | 24-55 | 9-52 | 1000-2200 | 71 | 4 - 6 | 5 | 245 | |
| РП | РП | 79.2-180 | 22-50 | 5-34.5 | 800-1800 | 59 | Три-пять. | |||||
| 4/3E-HH | 120 | М | М | 126-252 | 35 - 70 | 12-97 | 600-1400 | 50 | 2 - 5 | 5 | 508 | |
| 6/4D-AH | 60 | М | М | 162-360 | 45-100 | 12-56 | 800-1550 | 65 | Пять-восемь. | 5 | 365 | |
| РП | РП | 144-324 | 40-90 | 12-45 | 800-1350 | 65 | Три-пять. | 5 | 365 | |||
| 6/4S-HH | 560 | М | М | 324-720 | 90-200 | 30-118 | 600-1000 | 64 | 3-8 | 5 | 711 | |
| 8/6S-HH | 560 | М | М | 468-1008 | 130-280 | 20-94 | 500-1000 | 65 | 4-12 | 5 | 711 | |
| 8/6R-AH | 300 | М | М | 360-828 | 100-230 | 10-61 | 500-1140 | 72 | 2-9 | 5 | 510 | |
| РП | РП | 324-720 | 90-200 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5 - 10 | 5 | 510 | |||
| 10/8E-M | 120 | М | М | 666 - 1440 | 185-400 | 14-60 | 600-1100 | 73 | 4-10 | 5 | 549 | |
| 10/8ST-AH | 560 | М | М | 612-1368 | 170-380 | 11-61 | 400-850 | 71 | 4-10 | 5 | 686 | |
| РП | РП | 540-1118 | 150-330 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4-12 | |||||
| 12/10ST-AH | 560 | М | М | 936-1980 гг. | 260-550 | 7-68 | 300-800 | 82 | 6 | 5 | 762 | |
| РП | РП | 720-1620 | 200-450 | 7-45 | 300-650 | 80 | 2.5-7.5 | |||||
| 14/12ST-AH | 560 | М | М | 1260-2772 | 350 - 770 | 13-63 | 300-600 | 77 | 3-8 | 5 | 965 | |
| РП | РП | 1152 - 2520 | 320-700 | 13-44 | 300 - 500 | 79 | 3-10 | |||||
| 16/14TU-AH | 1200 | М | М | 1368 - 3060 гг. | 380-850 | 11-63 | 250-550 | 79 | 4-10 | 5 | 1067 | |
| 20/18TU-AH | 1200 | М | М | 2520-5400 | 700-1500 | 13-57 | 200-400 | 85 | 5 - 10 | 5 | 1370 | |
СОТРАНИВАЙСЯ С НАМИ в любое время