Сверхмощный высокий насос Slurry металла Chrome электрический или вариант двигателя дизеля

Введение продукта

В2 / 1.5 B - AH Тяжелый центробежный сливочный насос Высокохромный металлический сливочный насосявляется горизонтальной, вертикально открытой, двойной конструкцией корпуса насоса с заменяемой металлической или резиновой подкладкой для корпуса насоса и крышки насоса.Нет необходимости заменять, продлить цикл обслуживания и снизить эксплуатационные расходы.

В2 / 1.5 B - AH Тяжелый центробежный сливочный насос Высокохромный металлический сливочный насосподходит для транспортировки абразивных или коррозионных отложений и широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, нефтедобывающей промышленности, химической промышленности, угольной промышленности, электроэнергетике, транспорте, речном дноуглублении,строительные материалы и муниципальное строительство.

Значение модели

2 / 1,5 B - AH

2------------ диаметр всасывающего устройства ((дюйм)

1.5------------ диаметр разряда ((дюйм)

B----------- Тип опоры

Модель насоса

Спецификации

Принцип работы центробежного отстойного насоса:

1Перед тем, как насос заработает, персонал должен сначала ввести жидкость, используемую для транспортировки, в трубопровод и корпус насоса, и заполнить оба;

2При запуске насоса для слива жидкость в винтере будет вращаться лезвиями винтера;

3Под действием центробежной силы жидкость вращается вперед, а затем вытекает из колеса;

4Во время процесса потока жидкости от входа в колесо к выходу в колесо энергия скорости и энергия давления увеличиваются из-за преобразования энергии,и жидкость, вытекающая из колеса, выпускается через проход потока корпуса насоса, а затем выпускается из выпускной трубы;

5В это время вход в колесо образуется путем сброса воды, и жидкость на поверхности всасывания сжимается в вход в воду колеса под действием атмосферного давления;

6Поворачивающийся винт непрерывно втягивает и выводит воду, образуя непрерывный поток воды.

Начало работы насоса AH: перед запуском проверьте весь агрегат следующим образом.

(1) Насос должен быть установлен на твердом фундаменте, чтобы выдержать весь вес насоса, чтобы исключить вибрацию и затянуть все якорные болты.

(2) Трубы и клапаны должны поддерживаться отдельно.пожалуйста, обратите внимание на металлическую подкладку насоса выше, чем фланцевойВ это время болт не следует слишком сильно затягивать, чтобы избежать повреждения уплотнения.

(3) Поворачивайте вал вручную в соответствии с направлением вращения насоса.должно быть регулировано расстояние между колесами;.

(4) Проверьте рулевое управление двигателя. Убедитесь, что насос вращается в направлении стрелки, отмеченной на корпусе насоса.В противном случае, нить колеса отступит., вызывая повреждение насоса.

(5) При непосредственном подключении коробки передач вал насоса и вал двигателя должны быть точно сосредоточены.и положение сноба должно быть регулировано таким образом, чтобы быть перпендикулярно канавке, чтобы избежать сильных вибраций и износа.

(6) На всасывающей трубе насоса устанавливается съемная короткая труба, длина которой должна быть достаточной для демонтажа крышки насоса и замены расходных частей,чтобы облегчить осмотр насосаДлина каждого насоса показана в внешних габаритах каждого насоса.

(7) Проверка герметичности вала: насос герметичности вала вспомогательного колеса имеет различную структуру герметичности.необходимо добавить жир через масляную чашку- рекомендуется смазывать жир кальцием и натрием.

Типичные применения:

Обработка пепла

Целюлоза и бумага

Абразивные слизи

Подготовка угля

Переработка полезных ископаемых

Совокупная обработка

Конструкция

Проектирование модуля уплотнения вала

Таблица показателей