De op zwaar werk berekende Hoge Chrome-Elektrische Pomp van de Metaaldunne modder of Dieselmotoroptie

Inleiding van het product

De2 / 1.5 B - AH Zware centrifuge slurrypomp Metalen hoogchroom slurrypompis een horizontale, verticaal open, dubbele pompbehuizing met een vervangbare metalen of rubberen bekleding voor de pompkarosserie en het pompdek.geen vervanging nodig is, de onderhoudscyclus verlengen en de exploitatiekosten verlagen.

De2 / 1.5 B - AH Zware centrifuge slurrypomp Metalen hoogchroom slurrypompis geschikt voor het vervoer van schuur- of corrosieve lozingen en wordt veel gebruikt in de metallurgie, mijnbouw, aardolie, chemie, steenkool, elektriciteit, vervoer, rivierdragerij,bouwmaterialen en gemeentelijke techniek.

Betekenis van het model

2 / 1,5 B - AH

2------------ Zuigdiameter ((inch)

1.5------------Diameter van de ontlading ((inch)

B-----------type drager

AH-------- Pompmodel

Specificaties

Centrifuge spuitpomp werkingsbeginsel:

1. Voordat de pomp werkt, moet het personeel eerst de vloeistof die wordt gebruikt voor het transport in de pijpleiding en de pompkas injecteren en beide vullen;

2Wanneer de slurrypomp wordt gestart, wordt de vloeistof in de roer door de lemmen van de roer gedraaid;

3Onder de werking van de centrifugale kracht draait de vloeistof naar voren en stroomt vervolgens uit de stuwkracht;

4. Tijdens het proces van de vloeistofvloeiing van de inlaat van de schroef naar de uitlaat van de schroef worden de snelheidsenergie en de drukenergie verhoogd als gevolg van de energieomzetting,en de vloeistof die uit de drempel stroomt, wordt door de pompkasstroomgang afgevoerd en vervolgens uit de ontladingspijp afgevoerd;

5Op dit moment wordt de inlaat van de roer gevormd door het loslaten van water en wordt de vloeistof in het zuigoppervlak onder de werking van atmosferische druk in de inlaat van de roer gedrukt;

6De roterende roer trekt water voortdurend binnen en dreint het om een continue waterstroom te vormen.

Start van de AH-slurrypomp: controleer de gehele eenheid als volgt voordat deze wordt gestart.

(1) De pomp moet op een stevige basis worden geplaatst om het volledige gewicht van de pomp te weerstaan om trillingen te voorkomen en alle ankerbouten aan te trekken.

(2) Buizen en kleppen moeten apart worden ondersteund. Bij de pompflens moet er een pakking zijn.let op dat de metalen bekleding van de pomp hoger is dan de flensOp dit moment mag de bout niet te strak worden gespannen om schade aan de pakking te voorkomen.

(3) Draai de as met de hand in de richting van de rotatie van de pomp. De as moet in staat zijn om de rouler te draaien en er mag geen wrijving zijn.de helling moet worden aangepast;.

(4) Controleer het stuur van de motor. Zorg ervoor dat de pomp draait in de richting van de pijl die op de pompkarosserie is aangegeven.Anders gaat de draad van de roer af., waardoor de pomp beschadigd raakt.

(5) Wanneer de transmissie rechtstreeks is aangesloten, moeten de pomp- en motoras precies in het midden staan.en de positie van de bundel moet zodanig worden ingesteld dat deze loodrecht op de groef ligt om ernstige trillingen en slijtage te voorkomen.

(6) Aan de zuigpijp van de pomp moet een afneembare korte buis worden gemonteerd, die voldoende lang moet zijn om de pompdek te ontmantelen en de verbruiksonderdelen te vervangen.om de inspectie van de pomp te vergemakkelijkenDe lengte van elke pomp wordt weergegeven in de buitenste afmetingen van elke pomp.

(7) Afdichting van de schacht: de pomp van de afdichting van de schacht van de hulpmotor heeft een andere afdichtingsstructuur.het is noodzakelijk om vet toe te voegen door de oliebekerHet wordt aanbevolen het vet met calcium en natrium te smeren.

Typische toepassingen:

Ash Handling

Pulp en papier

Abrasieve slib

Voorbereiding van steenkool

Verwerking van mineralen

Aggregatieverwerking

Bouwontwerp

Ontwerp van de schachtdichtingsmodule

Prestatietabel