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Opção do motor elétrico ou diesel da bomba alta resistente da pasta do metal de Chrome
  • Opção do motor elétrico ou diesel da bomba alta resistente da pasta do metal de Chrome

Opção do motor elétrico ou diesel da bomba alta resistente da pasta do metal de Chrome

Lugar de origem China
Marca horizontal-slurrypump.com
Certificação ISO/CE
Número do modelo OEM
Detalhes do produto
Cores:
Personalizado
Tipo do dever:
Carga pesada
aplicação:
Carvão, mineração, água de esgoto, mina
Teoria:
Bomba centrífuga da pasta
Potência:
motor elétrico ou diesel
Material:
A05 Cr27, A49
Foca:
selo de embalagem, selo do expulsor, selo mecânico
Padrão ou Não Padrão:
Padrão
Destacar: 

motor diesel - bomba centrífuga conduzida

,

bomba alta da pasta do cromo

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1 conjunto
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Caixas de madeira compensada
Tempo de entrega
7 dias úteis
Termos de pagamento
T/T, Western Union
Habilidade da fonte
300 conjuntos por mês
Descrição do produto
2 / 1.5 B - Bomba de lodo centrífuga para serviço pesado AH, bomba de lodo de metal com alto teor de cromo

 

Introdução do produto

 

A 2 / 1.5 B - Bomba de lodo centrífuga para serviço pesado AH, bomba de lodo de metal com alto teor de cromo é uma construção horizontal, vertical aberta, com carcaça de bomba dupla, com um revestimento de metal substituível ou revestimento de borracha para o corpo da bomba e a tampa da bomba. O revestimento pode ser usado para desgaste. Até agora, não há necessidade de substituir, estender o ciclo de manutenção e reduzir os custos operacionais.

 

A 2 / 1.5 B - Bomba de lodo centrífuga para serviço pesado AH, bomba de lodo de metal com alto teor de cromo é adequada para o transporte de lodos abrasivos ou corrosivos e é amplamente utilizada em metalurgia, mineração, petróleo, química, carvão, eletricidade, transporte, dragagem de rios, materiais de construção e engenharia municipal.

 

Significado do modelo 

 

2 / 1.5 B - AH

 

2------------Diâmetro de sucção (polegada)

 

1.5------------Diâmetro de descarga (polegada)

 

B-----------Tipo de suporte

 

AH-------- Modelo da bomba

 

Especificações

 

Modelo da bomba 2 / 1.5 B - AH
Potência máxima permitida 15 kw
Capacidade 32,4- 72 m³/h
Altura manométrica 6 - 58 m
Velocidade 1200 - 3200 r/min
Meax.Eff. 45%
NPSH 3.5 - 8 m
Diâmetro do impulsor 184 mm

 

 

Princípio de funcionamento da bomba de lodo centrífuga:


1. Antes de a bomba funcionar, a equipe deve primeiro injetar o líquido usado para transporte no encanamento e na carcaça da bomba, e encher os dois;

2. Quando a bomba de lodo é iniciada, o líquido no impulsor será girado pelas pás do impulsor;

3. Sob a ação da força centrífuga, o líquido gira para frente e, em seguida, flui para fora do impulsor;

4. Durante o processo de fluxo do líquido da entrada do impulsor para a saída do impulsor, a energia de velocidade e a energia de pressão são aumentadas devido à conversão de energia, e o líquido que flui para fora do impulsor é descarregado através da passagem de fluxo da carcaça da bomba e, em seguida, descarregado do tubo de descarga;

5. Neste momento, a entrada do impulsor é formada pela descarga de água, e o líquido na superfície de sucção é pressionado na entrada de água do impulsor sob a ação da pressão atmosférica;

6. O impulsor giratório continuamente puxa e drena a água para formar uma corrente contínua de água.

 

Partida da bomba de lodo AH: Verifique toda a unidade da seguinte forma antes de iniciar.


(1) A bomba deve ser colocada em uma base firme para suportar todo o peso da bomba para eliminar a vibração e apertar todos os parafusos de ancoragem.

 

(2) Os tubos e válvulas devem ser suportados separadamente. Deve haver uma junta na flange da bomba. Ao apertar o parafuso de acoplamento, preste atenção ao revestimento de metal da bomba, que é mais alto do que a flange. Neste momento, o parafuso não deve ser apertado demais para evitar danos à junta.

 

(3) Gire o eixo manualmente de acordo com a direção de rotação da bomba. O eixo deve ser capaz de acionar o impulsor para girar e não deve haver atrito. Caso contrário, a folga do impulsor deve ser ajustada.

 

(4) Verifique a direção do motor. Certifique-se de que a bomba gira na direção da seta marcada no corpo da bomba. Observe que a bomba não pode girar na direção oposta, caso contrário, a rosca do impulsor irá disparar, causando danos à bomba.

 

(5) Quando a transmissão estiver diretamente conectada, o eixo da bomba e o eixo do motor devem ser centralizados com precisão. Quando a correia for acionada, o eixo da bomba e o eixo do motor devem ser paralelos, e a posição da polia deve ser ajustada para que seja perpendicular à ranhura para evitar vibrações e desgaste severos.

 

(6) Um tubo curto destacável deve ser instalado no tubo de sucção da bomba. O comprimento deve ser suficiente para desmontar a tampa da bomba e substituir as peças consumíveis, de modo a facilitar a inspeção da bomba. O comprimento de cada bomba é mostrado nas dimensões externas de cada bomba.

 

(7) Inspeção da vedação do eixo: A bomba da vedação do eixo do impulsor auxiliar possui estrutura de vedação diferente. Portanto, quando o copo de pressão de óleo estiver equipado com um copo de óleo, é necessário adicionar graxa através do copo de óleo. Recomenda-se que a graxa seja lubrificada com cálcio e sódio. gordura.

 

Aplicações típicas:

 

Manuseio de cinzas

Pasta de papel

Lodos abrasivos

Preparação de carvão

Processamento mineral

Processamento de agregados

 

 

Projeto de construção

 

Opção do motor elétrico ou diesel da bomba alta resistente da pasta do metal de Chrome

 

Projeto do módulo de vedação do eixo

 

Opção do motor elétrico ou diesel da bomba alta resistente da pasta do metal de Chrome

 

Tabela de desempenho

 

MODELO ACOPLAMENTO PERMITIDO
POTÊNCIA MÁXIMA
(KW)
MATERIAL DESEMPENHO DE ÁGUA LIMPA IMPULSOR  
REVESTIMENTO IMPULSOR Q Capacidade H Altura manométrica Velocidade Máx. Eficiência NPSH Nº DE PÁS DIÂMETRO DO IMPULSOR  
m3/h L/s (m) n(r/min) (%) (m)   (mm)  
1.5/1B-AH 15 M M 12.6-28.8 3.5-8 6-68 1200-3800 40 2--4 5 152  
RU RU 10.8-25.2 3--7 7-52 1400-3400 30 3  
1.5/1C-HH 30 M M 16.2-34.2 4.5-9.5 25-92 1400-2200 20 2-5.5 5 330  
2/1.5B-AH 15 M M 32.4-72 9--20 6-58 1200-3200 45 3.5-8 5 184  
RU RU 25.2-54 7--15 5.5--41 1000-2600 50 2.5-5 5 178  
3/2C-AH 30 M M 39.6-86.4 11--24 12-64 1300-2700 55 4--6 5 214  
RU RU 36-75.6 10--21 13-46 1300-2300 60 2--4 5 213  
3/2D-HH 60 M M 68.4-136.8 19-38 25-87 850-1400 47 3-7.5 5 457  
4/3C-AH 30 M M 86.4-198 24-55 9-52 1000-2200 71 4--6 5 245  
RU RU 79.2-180 22-50 5-34.5 800-1800 59 3--5  
4/3E-HH 120 M M 126-252 35-70 12-97 600-1400 50 2--5 5 508  
6/4D-AH 60 M M 162-360 45-100 12-56 800-1550 65 5--8 5 365  
RU RU 144-324 40-90 12-45 800-1350 65 3--5 5 365  
6/4S-HH 560 M M 324-720 90-200 30-118 600-1000 64 3-8 5 711  
8/6S-HH 560 M M 468-1008 130-280 20-94 500-1000 65 4-12 5 711  
8/6R-AH 300 M M 360-828 100-230 10-61 500-1140 72 2-9 5 510  
RU RU 324-720 90-200 7-49 400-1000 65 5-10 5 510  
10/8E-M 120 M M 666-1440 185-400 14-60 600-1100 73 4-10 5 549  
10/8ST-AH 560 M M 612-1368 170-380 11-61 400-850 71 4-10 5 686  
RU RU 540-1118 150-330 12-50 400-750 75 4-12  
12/10ST-AH 560 M M 936-1980 260-550 7-68 300-800 82 6 5 762  
RU RU 720-1620 200-450 7-45 300-650 80 2.5-7.5    
14/12ST-AH 560 M M 1260-2772 350-770 13-63 300-600 77 3-8 5 965  
RU RU 1152-2520 320-700 13-44 300-500 79 3-10    
16/14TU-AH 1200 M M 1368-3060 380-850 11-63 250-550 79 4-10 5 1067  
20/18TU-AH 1200 M M 2520-5400 700-1500 13-57 200-400 85 5-10 5 1370  

 

 

 

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