Alto desgaste del cromo de la transferencia de la bomba centrífuga resistente de la mezcla - resistente en azul

Descripción general

La bomba centrífuga para lodos de la serie 65ZGB es una bomba de lodos centrífuga horizontal, de una etapa, de una sola succión, en voladizo y de doble bomba. Con el fin de satisfacer las necesidades del desarrollo de alta velocidad de la minería, la energía, la metalurgia, el carbón y otras industrias, mejorar el modelo de bomba de lodos en condiciones de elevación alta, y resumir la información completa de la experiencia nacional y extranjera y los comentarios de los usuarios, y desarrollar una nueva generación de alta eficiencia, bomba de lodos de la serie ZGB con gran caudal, alta elevación y serie multietapa.

La estructura de la bomba centrífuga para lodos de la serie 65ZGB es razonable, eficiente y segura. Se utiliza ampliamente en los sectores eléctrico, metalúrgico, minero, del carbón, de materiales de construcción, químico, desulfuración y otros sectores industriales para transportar lodos abrasivos o corrosivos, especialmente cenizas de centrales eléctricas.

Significado del tipo

65ZGB(P)

65-------------Diámetro de descarga (mm)

Z----------------Bomba de lodos

G----------------Cabeza alta

B----------------Código de serie

P-----------------Bombas multietapa (3-4 etapas)

Tabla de rendimiento 150ZGB

Aplicación

Descarga del molino

Lodo de ácido Ni

Arena gruesa

Colas gruesas

Mezcla de fosfato

Concentrado de minerales

Medios pesados

Remolacha azucarera

Dragado

Cenizas de fondo/volantes

Molienda de cal

Arenas petrolíferas

Arenas minerales

Colas finas

Granulación de escoria

Ácido fosfórico

Carbón

Flotación

Proceso químico

Ácido fosfórico

Características estructurales:

La bomba de lodos ZGB tiene la misma estructura, excepto por la parte del cabezal de la bomba (incluidas las carcasas delantera y trasera de la bomba, la carcasa voluta, las placas protectoras delantera y trasera, el impulsor, etc.), y el resto de la estructura es similar. Se utilizan las mismas series de piezas de transmisión, y la parte del cabezal de la bomba y la parte del sello del eje se presionan a continuación. Y la parte de transmisión, respectivamente, describe sus características estructurales.

1, Parte del sello del eje de la bomba de lodos ZGB: el sello del eje tiene tres formas, el sello del eje del impulsor auxiliar y el sello del eje de empaquetadura, el sello mecánico.

(1) Sello mecánico: Para la condición que no es adecuada para los dos sellos del eje anteriores, se adopta el sello mecánico para reducir el número de mantenimiento de la parte del sello del eje.

(2) Sello del eje de empaquetadura: La estructura del sello del eje de empaquetadura es simple, el mantenimiento es conveniente y se necesita agua para el sello del eje. Para la condición de trabajo que no es adecuada para el sello del eje del impulsor auxiliar y la condición de trabajo para el bombeo, se puede utilizar el sello del eje de empaquetadura.

(3) Sello del eje del sub-impulsor: Bomba de una etapa o bomba de serie multietapa de tercera etapa cuando la presión positiva de la entrada de la bomba no es superior al 10% del valor de la presión de salida de la bomba, se puede utilizar el sello del eje del impulsor auxiliar, y el sello del eje del impulsor auxiliar no tiene diluir la lechada, el efecto de sellado es bueno, etc.

2. Parte del cabezal de la bomba de la bomba de lodos ZGB: La bomba de lodos de la serie ZGB es una estructura de doble carcasa de bomba, es decir, la carcasa delantera de la bomba, la carcasa trasera de la bomba y la parte reemplazable de sobrecorriente (incluido el impulsor, la voluta, la protección delantera, la protección trasera). Las carcasas delantera y trasera de la bomba están hechas de hierro fundido gris o hierro dúctil de acuerdo con la presión de trabajo. Se abren verticalmente y se atornillan. La carcasa trasera de la bomba tiene un tope y pernos conectados al soporte. El puerto de descarga de la bomba de lodos se puede instalar en ocho ángulos. Las cubiertas delantera y trasera del impulsor están equipadas con álabes traseros para reducir las fugas y mejorar la vida útil y la eficiencia de la bomba. Las entradas de todos los tipos de bombas son horizontales, y la bomba gira en el sentido de las agujas del reloj vista desde la dirección de transmisión.

3. Parte de transmisión: La bomba de lodos ZGB adopta las mismas series de transmisiones, incluido el soporte y el conjunto de rodamientos. El eje de la bomba tiene un gran diámetro, buena rigidez, voladizo corto y no se doblará ni vibrará en condiciones de trabajo severas. El rodamiento adopta una sola fila cónica. El rodamiento de rodillos y el rodamiento de bolas de ranura profunda se pueden combinar para soportar la carga axial y radial máxima de la bomba. El rodamiento se lubrica con aceite fino. El extremo del cuerpo del rodamiento tiene una tapa de extremo sellada, que puede evitar eficazmente que la lechada y otra suciedad entren en el rodamiento. La escoria ZGB La bomba de lodos está provista de dos juntas de manguera en el cuerpo del rodamiento, que se pueden conectar con la fuente de agua para enfriar la cámara del rodamiento, por lo que puede funcionar a alta temperatura ambiente para garantizar el funcionamiento seguro del rodamiento y tiene una larga vida útil.

Dibujo estructural

Tabla de selección y rendimiento