Caractéristiques
1Pompes à lisier durables utilisées pour le pompage des mines et des solides industriels.
2. Conception du module d'entraînement de la pompe à lisier qui permet de changer facilement les pièces de rechange
3. Conçu et construit pour une longue période avec peu d'entretien pour la pompe à lisier de la marque Heavy
4. équipé du moteur électrique ou moteur diesel avec pompe à lisier selon vos exigences
6. Longue durée de vie pour les pièces humides de la pompe à lisier
Emballage:
Emballés dans un boîtier en bois ou en contreplaqué
Fabriqués en bois de haute qualité, les boîtiers sont standard à l'exportation.
Matériaux
| Le moteur à impulsion | d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm |
| Volute liner | de haute chrome, A05 |
| L'axe | Raffinage thermique de l'acier |
| Plaque de base/cadre | fonderie ductile/fonderie grise |
| Sceaux de pompe | boîte de remplissage et expulsateur; monture à appuis et expulsateur; boîte de remplissage |
| anneau de fermeture à l'eau et anneau de démontage | en acier inoxydable |
Application de la pompe à lisier
Traitement par flotation des minéraux
Préparation du charbon pour usine électrique
Le lavage au charbon
Traitement chimique des médiums
Traitement des effluents
Traitement du sable et du gravier
Tableau des pièces
| POMPES à revêtement métallique | POMPES enduites de caoutchouc | ||||
| Je ne veux pas. | Description de la partie | Spécification du matériau | Je ne veux pas. | Description de la partie | Spécification du matériau |
| 1 | La base | Fer moulé | 1 | La base | Fer moulé |
| 2 | L'axe | 4140 Acier à haute traction* | 2 | L'axe | 4140 Acier à haute traction* |
| 3 | Assemblage de roulements | Timken (carrosserie en fonte) | 3 | Assemblage de roulements | Timken (carrosserie en fonte) |
| 4 | Résistance à l'écoulement | 420 Acier inoxydable | 4 | Résistance à l'écoulement | 420 Acier inoxydable |
| 5 | Casque de pompe | Fer moulé | 5 | Casque de pompe | Fer moulé |
| 6 | Liner de plaque de cadre | 27% de fer blanc chromé | 6 | Plaque de cadre à revêtement | Déchets |
| 7 | Volute Liner | 27% de fer blanc chromé | 7 | Liner de plaque de couverture | Déchets |
| 8 | Le moteur à impulsion | 27% de fer blanc chromé | 8 | Le moteur à impulsion | Acier à haute résistance à la traction revêtu de caoutchouc |
| 9 | Boucher de la gorge | 27% de fer blanc chromé | 9 | Boucher de la gorge | Déchets |
| 10 | Anneaux articulaires | Déchets | 10 | Plaque de couverture | Fer moulé |
| 11 | Plaque de couverture | Fer moulé | 11 | Boîte de remplissage | Fer moulé |
| 12 | Boîte de remplissage | Fer moulé | 12 | Expulseur | 27% de fer blanc chromé |
| 13 | Expulseur | 27% de fer blanc chromé | 13 | Anneau d'expulsion | Ruban naturel |
| 14 | Anneau d'expulsion | Ruban naturel | 14 | Des boulons | Acier plaqué au zinc |
| 15 | Des boulons | Acier plaqué au zinc | 15 | Les roulements à rouleaux | Ruban nitrile |
| 16 | Les roulements à rouleaux | Ruban nitrile | 16 | Des joints | Déchets |
| 17 | Des joints | Déchets | Des boulons | Acier plaqué au zinc | |
| Des boulons | Acier plaqué au zinc | ||||
Tableau des performances
| Modèle | Accouplement autorisé Max.puissance (KW) |
Le projet de directive | Performance de l'eau propre | L'impulseur | |||||||
| Ligneur | L'impulseur | Q Capacité | H Tête | Vitesse | Je vous en prie. | NPSH | Les voitures n°. | Le jour de l'impulsion | |||
| M3/h | Le montant de l'aide | (m) | N (r/min) | (en %) | (m) | (mm) | |||||
| 1.5/B-AH | 15 | M | M | 12.6 à 28.8 | 3.5 à 8 | 6 à 68 | 1200 à 3800 | 40 | 2- 4 | 5 | 152 |
| R.U. | R.U. | 10.8 à 25.2 | 3 à 7. | 7 à 52 | Les produits de base | 30 | 3 | ||||
| 1/1.5B-AH | 15 | M | M | 16.2-34. Je vous en prie.2 | 4.5 à 9.5 | 25 à 92 | 1400 à 2200 | 20 | 2-5. Je vous en prie.5 | 5 | 330 |
| Pour les appareils à commande numérique | 15 | M | M | 32.4 à 72 | 9 à 20. | 6 à 58 | 1200 à 3200 | 45 | 3.5 à 8 | 5 | 184 |
| R.U. | R.U. | 25.2 à 54 | 7 à 15 | 5.5 à 41 | 1000 à 2600 | 50 | 2.5 à 5 | 5 | 178 | ||
| 3/2C-AH | 30 | M | M | 39.6 à 86.4 | 11 à 24 | 12 à 64 | 1300 à 2700 | 55 | Quatre à six. | 5 | 214 |
| R.U. | R.U. | 36 à 75.6 | 10 à 21 | 13 à 46 | 1300 à 2300 | 60 | 2- 4 | 5 | 213 | ||
| 3/2D-HH | 60 | M | M | 68.4 à 136.8 | 19 à 38 | 25 à 87 | 850 à 1400 | 47 | 3-7. Je vous en prie.5 | 5 | 457 |
| 4/3C-AH | 30 | M | M | 86.4 à 198 | 24 à 55 | 9 à 52 | 1000 à 2200 | 71 | Quatre à six. | 5 | 245 |
| R.U. | R.U. | 79.2 à 180 | 22 à 50 | 5 à 34.5 | 800 à 1800 | 59 | 3 à 5. | ||||
| 4/3E-HH | 120 | M | M | 126 à 252 | 35 à 70 | 12 à 97 | 600 à 1400 | 50 | 2 à 5 | 5 | 508 |
| 6/D-AH | 60 | M | M | 162-360 | 40 à 100 | 12 à 56 | 800 à 1550 | 65 | 5 à 8. | 5 | 365 |
| R.U. | R.U. | 144 à 324 | 40 à 90 | 12 à 45 | 800 à 1350 | 65 | 3 à 5. | 5 | 365 | ||
| 6/4S-HH | 560 | M | M | 324 à 720 | 90 à 200 | 30 à 118 | 600 à 1000 | 64 | 3 à 8 | 5 | 711 |
| 6S-HH | 560 | M | M | Les autres produits | 130 à 280 | 20 à 94 | 500 à 1000 | 65 | 4 à 12 | 5 | 711 |
| 8/6E-AH | 300 | M | M | 360 à 828 | 100 à 230 | 10 à 61 | 500 à 1140 | 72 | 2 à 9 | 5 | 510 |
| R.U. | R.U. | 324 à 720 | 90 à 200 | 7 à 49 | 400 à 1000 | 65 | 5 à 10 | 5 | 510 | ||
| 10/8E-M | 120 | M | M | 666 à 1440 | 185 à 400 | 14 à 60 | 600 à 1100 | 73 | 4 à 10 | 5 | 549 |
| 10/8ST-AH | 560 | M | M | 612 à 1368 | 170 à 380 | 11 à 61 | 400 à 850 | 71 | 4 à 10 | 5 | 686 |
| R.U. | R.U. | Pour les produits de l'industrie | 150 à 330 | 12 à 50 | 400 à 750 | 75 | 4 à 12 | ||||
| 12/10ST-AH | 560 | M | M | 936 à 1980 | 260 à 550 | 7 à 68 | 300 à 800 | 82 | 6 | 5 | 762 |
| R.U. | R.U. | Les produits de base | 200 à 450 | 7 à 45 | 300 à 650 | 80 | 2.5 à 7.5 | ||||
| Le numéro d'immatriculation est le numéro de référence. | 560 | M | M | 1260 à 2772 | 350 à 770 | 13 à 63 | 300 à 600 | 77 | 3 à 8 | 5 | 965 |
| R.U. | R.U. | Nom de l'entreprise | 320 à 700 | 13 à 44 | 300 à 500 | 79 | 3 à 10 | ||||
| 16/14TU-AH | 1200 | M | M | 1368 à 3060 | 380 à 850 | 11 à 63 | 250 à 550 | 79 | 4 à 10 | 5 | 1067 |
| 20/18TU-AH | 1200 | M | M | Des produits de la catégorie | 700 à 1500 | 13 à 57 | 200 à 400 | 85 | 5 à 10 | 5 | 1370 |
| InspectionÉquipement | |
| 1Inspection et détection | |
| Avec divers instruments d'inspection et de détection, tels que l'instrument de mesure à trois coordonnées, le microscope métallographique, le spectromètre à lecture directe, le duromètre Brinell, le duromètre Vickers,analyseurs de carbone et de soufre et autres équipements de détectionNous pouvons procéder à l'analyse de la composition chimique, aux tests des propriétés physiques, à la mesure coordonnée de divers matériaux en acier et en acier. | |
| Cinspection de l'ensemble complet de pompes | |
| Nous avons une plate-forme de test de performance pour chaque inspection de la pompe de lot avant la livraison | |
| Système de contrôle de la qualité pour chaque série de pompes à lisier | |
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Achat de matières premières Résultats |
1- Des règles et des procédures strictes pour choisir le fournisseur de matières premières |
| 2Chaque lot de matières premières sera testé par le département de contrôle de la qualité. | |
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C coulée de pièces
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1. Fusion: analyse des éléments chimiques de la matière première avant et après cuisson. |
| 2.Forgeage :Forgeage à sable rigoureux qualifié avant la coulée du liquide de fer pour la coulée | |
| 3- Nettoyage des pièces semi-finis: inspection rigoureuse de l'apparence et de la taille qualifiée avant stockage. | |
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1- l'auto-inspection et l'inspection entre différentes étapes. |
| 2. Première partie inspection | |
| 3- Inspection des procédures | |
| 4..Inspection avant stockage des pompes à lisier minières AH | |
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Une Montage de pompe à lisier |
1L'inspecteur suit le processus d'assemblage des pompes à lisier. |
| 2- Inspection de la pression de la pompe à lisier et remplissage de la table d'essai | |
| 3Inspection de peinture | |
| 4. Tests de performance et remplissage du tableau d'essai | |
| 5. Inspection de l'emballage de la pompe à lisier | |
| 6. délivrer un certificat de qualité | |
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