Características
1. Bomba de lodo duradera utilizada para el bombeo de sólidos en minas e industrias.
2. Diseño del módulo de accionamiento de la bomba de lodo que facilita el cambio de las piezas de repuesto
3. Diseñada y construida para una larga duración con bajo mantenimiento para la bomba de lodo de la marca Heavy
4. Equipada con motor eléctrico o motor diésel con bomba de lodo según sus necesidades
6. Larga vida útil para las partes húmedas de la bomba de lodo
Embalaje:
Empaquetado en una caja de madera o contrachapado
Fabricadas con madera de alta calidad, estas cajas cumplen con los estándares de exportación.
Materiales
| Impulsor | aleación de alto cromo o caucho |
| Revestimiento de voluta | alto cromo, A05 |
| Eje | acero 45# refinación térmica |
| Placa base/marco | hierro fundido dúctil/hierro fundido gris |
| Sello de la bomba | prensaestopas y expulsor; montaje de puntal y expulsor; prensaestopas |
| Anillo de sello de agua y anillo de desmontaje | acero inoxidable |
Aplicación de la bomba de lodo
Procesamiento de flotación de minerales
Preparación de carbón en fábricas eléctricas
Lavado de carbón
Procesamiento de medios químicos
Manejo de efluentes
Manejo de arena y grava
Tabla de piezas
| BOMBAS CON REVESTIMIENTO METÁLICO | BOMBAS CON REVESTIMIENTO DE CAUCHO | ||||
| Nº | Descripción de la pieza | Especificación del material | Nº | Descripción de la pieza | Especificación del material |
| 1 | Base | Hierro fundido | 1 | Base | Hierro fundido |
| 2 | Eje | Acero de alta resistencia 4140* | 2 | Eje | Acero de alta resistencia 4140* |
| 3 | Conjunto de cojinetes | Timken (Cuerpo de hierro fundido) | 3 | Conjunto de cojinetes | Timken (Cuerpo de hierro fundido) |
| 4 | Manguito del eje | Acero inoxidable 420 | 4 | Manguito del eje | Acero inoxidable 420 |
| 5 | Carcasa de la bomba | Hierro fundido | 5 | Carcasa de la bomba | Hierro fundido |
| 6 | Revestimiento de la placa del marco | Hierro blanco con 27% de cromo | 6 | Inserto del revestimiento de la placa del marco | Caucho |
| 7 | Revestimiento de voluta | Hierro blanco con 27% de cromo | 7 | Revestimiento de la placa de cubierta | Caucho |
| 8 | Impulsor | Hierro blanco con 27% de cromo | 8 | Impulsor | Acero de alta resistencia recubierto de caucho |
| 9 | Buje de garganta | Hierro blanco con 27% de cromo | 9 | Buje de garganta | Caucho |
| 10 | Anillos de junta | Caucho | 10 | Placa de cubierta | Hierro fundido |
| 11 | Placa de cubierta | Hierro fundido | 11 | Prensaestopas | Hierro fundido |
| 12 | Prensaestopas | Hierro fundido | 12 | Expulsor | Hierro blanco con 27% de cromo |
| 13 | Expulsor | Hierro blanco con 27% de cromo | 13 | Anillo expulsor | Caucho natural |
| 14 | Anillo expulsor | Caucho natural | 14 | Tornillos | Acero galvanizado |
| 15 | Tornillos | Acero galvanizado | 15 | Juntas tóricas | Caucho de nitrilo |
| 16 | Juntas tóricas | Caucho de nitrilo | 16 | Sellos | Caucho |
| 17 | Sellos | Caucho | Tornillos | Acero galvanizado | |
| Tornillos | Acero galvanizado | ||||
Tabla de rendimiento
| MODELO | ACOPLAMIENTO PERMISIBLE POTENCIA MÁXIMA (KW) |
MATERIAL | RENDIMIENTO CON AGUA LIMPIA | IMPULSOR | |||||||
| REVESTIMIENTO | IMPULSOR | Q Capacidad | H Altura | Velocidad | Máx. Efic. | NPSH | Nº DE ÁLABES | DIÁMETRO DEL IMPULSOR | |||
| m3/h | L/s | (m) | n(r/min) | (%) | (m) | (mm) | |||||
| 1.5/B-AH | 15 | M | M | 12.6-28.8 | 3.5-8 | 6-68 | 1200-3800 | 40 | 2--4 | 5 | 152 |
| RU | RU | 10.8-25.2 | 3--7 | 7-52 | 1400-3400 | 30 | 3 | ||||
| 1/1.5B-AH | 15 | M | M | 16.2-34.2 | 4.5-9.5 | 25-92 | 1400-2200 | 20 | 2-5.5 | 5 | 330 |
| 2/1.5B-AH | 15 | M | M | 32.4-72 | 9--20 | 6-58 | 1200-3200 | 45 | 3.5-8 | 5 | 184 |
| RU | RU | 25.2-54 | 7--15 | 5.5--41 | 1000-2600 | 50 | 2.5-5 | 5 | 178 | ||
| 3/2C-AH | 30 | M | M | 39.6-86.4 | 11--24 | 12-64 | 1300-2700 | 55 | 4--6 | 5 | 214 |
| RU | RU | 36-75.6 | 10--21 | 13-46 | 1300-2300 | 60 | 2--4 | 5 | 213 | ||
| 3/2D-HH | 60 | M | M | 68.4-136.8 | 19-38 | 25-87 | 850-1400 | 47 | 3-7.5 | 5 | 457 |
| 4/3C-AH | 30 | M | M | 86.4-198 | 24-55 | 9-52 | 1000-2200 | 71 | 4--6 | 5 | 245 |
| RU | RU | 79.2-180 | 22-50 | 5-34.5 | 800-1800 | 59 | 3--5 | ||||
| 4/3E-HH | 120 | M | M | 126-252 | 35-70 | 12-97 | 600-1400 | 50 | 2--5 | 5 | 508 |
| 6/D-AH | 60 | M | M | 162-360 | 40-100 | 12-56 | 800-1550 | 65 | 5--8 | 5 | 365 |
| RU | RU | 144-324 | 40-90 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3--5 | 5 | 365 | ||
| 6/4S-HH | 560 | M | M | 324-720 | 90-200 | 30-118 | 600-1000 | 64 | 3-8 | 5 | 711 |
| 6S-HH | 560 | M | M | 468-1008 | 130-280 | 20-94 | 500-1000 | 65 | 4-12 | 5 | 711 |
| 8/6E-AH | 300 | M | M | 360-828 | 100-230 | 10-61 | 500-1140 | 72 | 2-9 | 5 | 510 |
| RU | RU | 324-720 | 90-200 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5-10 | 5 | 510 | ||
| 10/8E-M | 120 | M | M | 666-1440 | 185-400 | 14-60 | 600-1100 | 73 | 4-10 | 5 | 549 |
| 10/8ST-AH | 560 | M | M | 612-1368 | 170-380 | 11-61 | 400-850 | 71 | 4-10 | 5 | 686 |
| RU | RU | 540-1118 | 150-330 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4-12 | ||||
| 12/10ST-AH | 560 | M | M | 936-1980 | 260-550 | 7-68 | 300-800 | 82 | 6 | 5 | 762 |
| RU | RU | 720-1620 | 200-450 | 7-45 | 300-650 | 80 | 2.5-7.5 | ||||
| 14/12ST-AH | 560 | M | M | 1260-2772 | 350-770 | 13-63 | 300-600 | 77 | 3-8 | 5 | 965 |
| RU | RU | 1152-2520 | 320-700 | 13-44 | 300-500 | 79 | 3-10 | ||||
| 16/14TU-AH | 1200 | M | M | 1368-3060 | 380-850 | 11-63 | 250-550 | 79 | 4-10 | 5 | 1067 |
| 20/18TU-AH | 1200 | M | M | 2520-5400 | 700-1500 | 13-57 | 200-400 | 85 | 5-10 | 5 | 1370 |
| InspecciónEquipo | |
| 1. Inspección y detección | |
| Con varios instrumentos de inspección y detección, como el instrumento de medición de tres coordenadas, el microscopio metalográfico, el espectrómetro de lectura directa, el durómetro Brinell, el durómetro Vickers, el analizador de carbono y azufre y otros equipos de detección, podemos realizar el análisis de la composición química, la prueba de propiedades físicas, la medición de coordenadas para varios materiales de acero y acero | |
| Completa inspección del conjunto de la bomba | |
| Tenemos una plataforma de pruebas de rendimiento para la inspección de cada lote de bombas antes de la entrega | |
| Sistema de control de calidad para cada conjunto de bombas de lodo | |
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Adquisición de materia prima ra |
1. Reglas y procedimientos estrictos para elegir al proveedor de materia prima |
| 2. Cada lote de materia prima será probado por el departamento de control de calidad | |
|
C fundición de piezas
|
1. Fusión: Análisis de elementos químicos para la materia prima antes y después del horno. |
| 2. Moldeo: Moldeo de arena estricto calificado antes de verter el líquido de hierro para la fundición | |
| 3. Limpieza de piezas semiacabadas de arena: Inspección estricta de la apariencia y el tamaño calificados antes del almacenamiento. | |
|
|
1. Autoinspección e inspección entre diferentes pasos. |
| 2. Inspección de la primera pieza | |
| 3. Inspección de procedimientos | |
| 4. Inspección antes del almacenamiento de las bombas de lodo AH de minería | |
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A Montaje de sl bomba de lodo |
1. El inspector rastrea todo el proceso de montaje de las bombas de lodo |
| 2. Inspección de presión de la bomba de lodo y rellenar la tabla de pruebas | |
| 3. Inspección de pintura | |
| 4. Pruebas de rendimiento y rellenar la tabla de pruebas | |
| 5. Inspección de embalaje de la bomba de lodo | |
| 6. Emitir certificado de calidad | |
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