أجزاء مضخة الطين المعدنية مغلقة المكره مع 5 دوارات A05 الترا كروم

المعدن 550DT - مضخة A75 ذات دافعة مغلقة بخمسة شفرات

بسبب الرواسب وتآكل تدفق المياه وتآكل الوسط، ستتآكل دافعة المضخة وتتآكل تدريجياً. غالبًا ما يشكل سطح الشفرة أخاديد أو خطوطًا، أو يتضرر بسبب التجويف، وتحتوي الشفرات على ثقوب تشبه قرص العسل وحتى ثقوب. إذا تم صب الشفرة بفتحات أو بثور أو شوائب خبث، فإن السطح عرضة للفتحات أو حتى الشقوق بعد التشغيل. تعديل مستهدف لمؤشرات أداء المواد، مما يدل على قوة عالية للالتصاق وامتصاص طاقة الصدمات، مع مقاومة عالية للتجويف وتلف التآكل والصلابة.

- أخبرني بالرقم القياسي القياسي. يمكننا أن نقتبس لك السعر على الفور:

- أخبرني بمتطلباتك ويمكننا تخصيص قطع الغيار لك.

يمكن تصنيع أجزاء المضخة من مواد الكروم العالي أو المطاط أو السيراميك لإطالة عمر الخدمة وزيادة الكفاءة.

المواد المعروضة:
- حديد الزهر عالي الكروم
- حديد الدكتايل
- الفولاذ المقاوم للصدأ
- المطاط الطبيعي
- مطاط معين
- البولي يوريثين

مادة أجزاء المضخة المستبدلة:

1)  المادة: D21، G01، A05...

2) مادة العمود: 45#، 40Cr، SS304، SS315...

3) مادة جلبة العمود: 3Cr13، 4Cr13، SS304، SS316...

4) مادة حلقة الفانوس: 304، 316، PTFE، Cu...

5) مادة غلاف المحمل / غطاء نهاية المحمل: G01، D21...

6) مادة الجزء الرطب: A05، A07، A49، A51، A33، A61، R08، R26، R33، R38، R55، S01، S12، S21، S42،   S50، U01، EPDM، PU، CR...

هناك العديد من الطرق لإصلاح دافعات مضخات الطرد المركزي المعدنية، مثل طلاء البوليمر المركب ARC، والطلاء بالمسحوق (اللحام)، وطلاء راتنجات الإيبوكسي، وإصلاح المطاط والنايلون المركب. هناك أيضًا ترصيعات من الفولاذ المقاوم للصدأ، والتشطيبات، وما إلى ذلك.

طرق الإصلاح الشائعة:

1، طريقة إصلاح سلك النحاس

بالنسبة للتجويف على شكل ثقب دبوس، طالما أن الثقوب غير متصلة بقطعة واحدة، يمكن ثقب الثقب الدبوسي بسلك نحاسي، ويمكن استخدام الملعقة لتلطيخها. قبل المعالجة، يجب تنظيف سطح الشفرة بالصدأ والأوساخ، ثم يجب تفجير الأكسجين الموجود في المسام بلهب الأكسجين والأسيتيلين، ثم يتم ملء السماكة المناسبة لسلك النحاس في الثقب، ويتم النقر على النحاس بمطرقة مدببة. يتم ضغط السلك وضغطه في الثقب وتسويته بملف.

2، طريقة إصلاح اللحام بالغاز

يتم وضع الدافعة على نار الفحم وتسخينها إلى 400-500 درجة مئوية. يتم تعليق القصدير عند المفصل الذي تم إصلاحه، ثم يتم إذابة خيوط النحاس الأصفر في الأخدود أو الثقب المراد إصلاحه بلهب الأكسجين والأسيتيلين. بعد اللحام، تتم إزالة نار الفحم، وإزالة الأسبستوس. يتم تغطية اللوحة بالعزل للسماح للشفرات بالتبريد ببطء لتجنب التشقق. بعد اللحام، يتم استخدام أداة مملة لإنهاء المعالجة وفقًا للمخطط الأصلي.

3، طريقة إصلاح راتنجات الإيبوكسي

وفقًا لنسبة الخلط والترتيب، خذ كمية مناسبة من راتنجات الإيبوكسي، وإيثيلين ثنائي الأمين، وفثالات ثنائي البوتيل، والأسيتون في زجاجيات واخلطها جيدًا. انتبه إلى لزوجة المادة اللاصقة عند الخلط، وأضف كمية الأسيتون بكمية مناسبة. يتم استخدام راتنجات الإيبوكسي المحضرة في غضون 20-30 دقيقة. استخدم فرشاة صوف لالتقاط راتنجات الإيبوكسي، وقم بتمشيط سطح الشفرة بالبثور والمسام. عند التمشيط، استخدم مخروطًا حادًا للضغط بلطف على البثور والفقاعات الموجودة في منتصف المسام. ضع قدر الإمكان وقم بكشطها بلطف باستخدام مكشطة. حقيقي. بعد معالجة راتنجات الإيبوكسي لمدة 1-2 ساعة، قم بتمشيطها مرة أخرى لمدة 2 إلى 3 مرات. عند وضع الفرشاة مرة واحدة، تأكد من جعل سطح الشفرة أملسًا وسلسًا. بعد الانتهاء من الطلاء، يتم وضع الدافعة في بيئة تتراوح درجة حرارتها بين 20-30 درجة مئوية ورطوبة نسبية منخفضة نسبيًا، ويتم الحفاظ عليها ببطء لمدة 48 ساعة. بعد معالجة راتنجات الإيبوكسي بالكامل، يتم تقليم مخطط الدافعة والنتوء الموجود على الطبقة السطحية بملف أو صنفرة.

4، طريقة إصلاح الفولاذ المعجل

الفولاذ سريع التشكيل هو عامل إصلاح لاصق يشبه الأسمنت قبل المعالجة. يتمتع بقوة عالية وصلابة عالية ولا يتقلص ولا يصدأ بعد المعالجة. إنه مناسب لملء المسام والشقوق والبثور وما إلى ذلك في الفولاذ والحديد والمواد المعدنية الأخرى. تم إصلاحه بتأثير ربط قوي. قبل الإصلاح، قم بتنظيف الصدأ والأوساخ الخشنة حول المنطقة التي تم إصلاحها وقم بتخشينها. يتم إخراج الغروانية الموجودة في الأنبوب البلاستيكي للفولاذ سريع التشكيل، ويتم سحق مواد اللونين المختلفين من اللب والجلد الخارجي للهلام بسرعة وكاملة في لون واحد (حوالي 1 إلى 2 دقيقة) لتحقيق توليد الحرارة والنعومة. قبل أن يتصلب الغرواني الفولاذي الغرواني، يتم لصقه بقوة في مكان الإصلاح، ويتم ضغطه بالقوة (اليد أو الأداة) عدة مرات أثناء عملية تصلب الغرواني لتعزيز التصاق المادة اللاصقة بالشفرة. بعد تصلب الفولاذ المنصهر، يتم تسويته بملف.

5، طريقة إصلاح التشطيب

قبل التشطيب، قم بطحن جزء التجويف باستخدام المطحنة، وقم بتنظيف سطح الصدأ والحطام حتى يتم الكشف عن الجسم المعدني اللامع، بحيث يتم دمج طبقة التشطيب والشفرة بشكل أكثر ثباتًا. بعد التنظيف، يتم وضع الدافعة في نار الفحم للتسخين المسبق. استخدم نفس القطب أو قطب الفولاذ المقاوم للصدأ كمادة الشفرة، دون تقشير أو تلف، وحافظ على جفافها، وأزل الرطوبة، وذلك لتجنب وجود ثقوب هوائية في اللحام. عند التشطيب، من الضروري اعتماد اللحام ذهابًا وإيابًا، أو يمكن اعتماد اللحام المتقاطع الطبقي، ويجب أن تكون كمية اللحام أقل في كل مرة لمنع الشفرة من التركيز بالحرارة والتسبب في تشوه الإجهاد. بعد إصلاح اللحام، يتم تقليم الشفرة باستخدام صنفرة. يجب إخضاع الدافعة التي تم إصلاحها لاختبار التوازن الثابت. من أجل منع الدافعة من الدوران بسرعة عالية، يتم توليد القوة الطاردة المركزية بسبب عدم توازن الوزن الإضافي للتسبب في اهتزاز مضخة المياه.

رسم بناء مضخة سلسلة DT